Strona główna
Wpis do księgi gości
Co nowego?
o mnie i nie tylko...
   O mnie
   Mój blog
   Napisałem
   Galeria zdjęć
   Galeria video
   Linki
o Chojnicach...
o ELECTRIC LIGHT ORCHESTRA  
Archiwum strony

  FreeFind
 

Adres e - maila do mnie. Zapraszam !!!
Skype: "jurekelo"
GG - 1613976
JE na NaszejKlasie
JE na youtube.pl
Wyślij na Facebook


STRONA JURKA
o mnie i nie tylko...

W Pradze w 1989

budowa1m.jpg (4251 bytes)budowa2m.jpg (5989 bytes)budowa3m.jpg (6159 bytes)../budowa4m.jpg (5906 bytes)budowa5m.jpg (3663 bytes)budowa7m.jpg (5917 bytes)

 praga14m.jpg (6085 bytes)praga2m.jpg (5922 bytes)praga3m.jpg (5967 bytes)praga12m.jpg (6095 bytes)praga13m.jpg (5960 bytes)praga8m.jpg (5981 bytes)

praga11m.jpg (6071 bytes)praga10m.jpg (6094 bytes)praga4m.jpg (5905 bytes)praga6m.jpg (5925 bytes)praga9m.jpg (5973 bytes)praga7m.jpg (6024 bytes)

        praga5m.jpg (6000 bytes)budowa8m.jpg (6147 bytes)Powyższy zestaw 20 zdjęć (wraz z ich powiększeniami dostępnymi po kliknięciu w miniaturki) powstał w czerwcu 1989 roku. Wtedy to, jako członek OHP zorganizowanego przez Związek Socjalistycznej Młodzieży Polskiej, cały ten miesiąc pracowałem na budowie chłodni składowej w stolicy Czechosłowacji Pradze. Byliśmy zakwaterowani w hotelu robotniczym firmy "Armabeton" w dzielnicy Rzepy, niedaleko lotniska Ruzyno. Dzięki temu zobaczyłem startującego na grzbiecie jakiegoś transportowca radzieckiego ich wahadłowca "Buran". Plac budowy był na przeciwległym krańcu miasta. Dostaliśmy miesięczne bilety na wszystkie publiczne środki komunikacji miejskiej i nimi właśnie docieraliśmy do pracy. Podróż trwała godzinę. Najpierw jechaliśmy z 6 przystanków tramwajem (każdy przystanek był zapowiadany głosem z taśmy, tak samo i w metrze). Do metra wsiadaliśmy na stacji "Moskiewska" (na pewno już zmienili nazwę), po kilku przystankach przesiadka na inną linię metra. Po następnych kilku przystankach przesiadka na autobus. Jeszcze kilkanaście minut jazdy i "już" byliśmy na miejscu. Mimo, że budowa zaczęła się ok. pół roku wcześniej, zaplecze było ekstra. Ciepła woda, obiad, słabe piwo do śniadania i obiadu... I dzisiaj trudno o analogiczne warunki na polskich budowach. Pierwszych sześć zdjęć pochodzi właśnie z budowy. W mojej brygadzie byli sami chojniczanie. Pracowaliśmy m.in. przy odkuwaniu wbetonowanych blach w płycie fundamentowej, nosiliśmy pręty zbrojeniowe, kopaliśmy rowy (bardzo szybko pojawiał się łupek, i łopatę zastępował kilof). Na zdjęciu nr 5 siedzę w grupie, którą wzmocnił pewien młody Słowak (po mojej lewej ręce), również pracujący tamże. Trochę o ich sklepach. Ówczesne zaopatrzenie we wszelkie towary było bez porównania lepsze, niż u nas. Poza tym zdziwiło mnie, że oni nie robią problemu ze sprzedażą alkoholu. Butelki wina, wódek, likierów itd. stały pomiędzy czekoladami i mąką! U nas co prawda nie ma już słynnej godziny 13, ale nadal boimy się sprzedawać go. Czesi ponadto mieli bardzo sprawnie rozwiązany system skupu butelek w sklepach, który odbywał się na osobnych stoiskach. Kolejne 8 zdjęć zrobiłem na ulicach Pragi: pod katedrą św. Wita (2 szt.) na Hradczanach; Rynek Staromiejski, Most Karola nad Wełtawą; również Starówka; stoję w grupie na Wyszehradzie; siedzę pod pomnikiem chyba cesarza Karola niedaleko jego mostu; dwa następne pod pałacem prezydenckim - tym pierwszym z lewej oraz samotnym nad murkiem był pilot naszej grupy; pięć następnych zdjęć powstało w Parku Kultury i Wypoczynku, gdzie m.in. były walki rycerskie (zabrakło mi odwagi, aby wsiąść do kolejki). Ostatnie zdjęcie powstało przed samym powrotem do Polski, jest na nim większość naszej bydgoskiej grupy.